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要真正实现车联网,跨界联盟必不可少。为了增强竞争力,发挥差异化优势,业内不少企业展开了深入合作,结盟趋势越发凸显。认为,汽车智能化、网联化升级大势所趋,在智能网联汽车时代里,合作共赢是出路。
在一些依靠“停车让行标志”或“减速让行标志”就可以解决问题的平面交叉口,却设置了灯,了通行效率;一些灯的交叉口,应用“停车让行标志”或“减速让行标志”约束接入交通流不够规范、科学。实现效率的渠道多种多样,其中之一是使用从生产线监测点收集的数据限度浪费和停机时间。
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