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发布：2024-04-16 00:36，更新：2024-11-22 12:00

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>100PPM问题，也会意味着每辆车上有一个连接器针脚的联结失效，由此会造成车产生各种使用的问题，严重时甚至是安全问题。而且，这种连接失效经常只是在驾驶当中的振动中间歇性产生，因此这种连接失效很难在一般的检查中被发现，甚至在正规的4S店用专业检测仪器也很难发现问题所在，大部分情况只能整体更换，给用户造成很大的经济损失，也给汽车厂商的形象带来副面影响。为解决连接管脚可能会产生的失效问题，Ept在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术，实现分子和分子间的连接。由于不需要钎料和高温加热，而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接，其可靠性是原来焊接型针脚的至少10倍以上。这一技术早应用在通信领域以及工控机中。从1989年开始在汽车电子领域也率先使用。基于压接技术，十年之中EPT已经向汽车客户出货了超过200亿计的压接针脚用于车用连接器产品，且从未发生过任何电气连接故障。此外，与之前使用D工艺的焊接针脚产品相比，使用这种压接技术的连接器产品还可以为客户节省30%的整体生产费用，对生产速度、节省焊接设备投资大有裨益。该人士透露，2010年汽车连接器的比例占到公司业务的55%，未来这个比例还会升高。在汽车应用中，Ept与Continental、Hella以及Bosch等公司保持着密切合作，并且所有这些主要的欧洲F1的提供商都是Ept的客户。2010年Ept超过超过一半的项目都是与客户一起协作进行的，2011年还会有更多的项目共同合作。 2008年EPT公司业务比例Ept和Molex、FCI和Tyco等连接器市场的有所不同。Ept是专注于压接技术，并且在该技术上拥有多种专利，在压接技术应用领域拥有众多Know-How的公司。该人士指出，Ept是家提供汽车和通信领域应用的基于压接技术的连接器厂家。此外，Ept在自己的工厂具有完整的产业链。从冲压、电镀到装配，甚至所有的生产机器设备也都是自产，其中包括高速和精密冲床和自动组装设备。公司下设有专门的工厂为内部的工厂生产加工设备。这是其他许多公司所不具备的。从冲压、电镀到装配，再到高速和精密设备，所有的机器设备也都是自产。他举例说，Ept的冲压设备可以以2,000r/min的速度运行。Ept的加工技术也是自成一体的，比如同时上/下侧冲压技术实现了更高的精度和更快的冲压速度。另外，Ept不是仅销售产品，还提供整体解决方案，同时为用户提供各种自动化组装方案以方便客户方便使用的产品，以期客户的成本，以及与汽车连接器和针的装配设备，客户包括Siemens、Hella等。所有的细节从不同的方面保证着产品的同一个特质，即可靠性和安全性。除了专注于所有汽车客户，并支持客户在的业务，Ept的连接器产品在通信领域的应用也在不断增长。比如在通信领域，Ept也向本地3G网络供应商和电网部门提供高和可靠性的产品及服务支持。在，Ept提供双赢解决方案，即承诺提供高的产品以及具竞争力的价格，同时节省客户总体生产成本。而凭借高度集成的产品和的工艺，Ept提供具高度安全性与可靠性的连接器。FCI顺应潮流推出适用于电动车的连接器对汽车行业来说，电动汽车和混合动力汽车也正成为能源紧缺行情下的新趋势。由于新能源汽车的电源、电气工作与汽车有很大不同，因此，专门的连接器和充电插头解决方案成为需求。FCI公司汽车产品事业部为汽车应用提供一整套兼具可靠性与创新性的高性价比解决方案，这些方案体现着连接器技术和趋势的变化。比如，其Power.S3系列的新型连接器和充电插头产品在高功率操作、成本竞争力、耐久性、紧凑性、人体工学和人员安全方面做了极的设计。其中，Power.S3系列拥有许多特点。比如端子被固定在塑料防护孔格后，防止的。FCI的ErgoMate齿轮轴向连接在帮助实现更小尺寸解决方案的同时显著减小匹配力。一旦对配到位，连接器二次锁止会被关闭，以此保证稳固的连接。此外，采用高等级的屏蔽和密封保护的同时，实现了小型化紧凑设计。单相16/32A充电插头和插座带有复合弹片式母端子和一个弹片保护装置，用于准确插/拔力，有助于实现数千次插/拔循环操作。根据高等级故障安全保护和绝缘的需求，该设计提供等级为IP67的防尘防水保护，具备全新的防冻保护，特殊的导水通道能够排除和灰尘。为了保证舒适和方便使用，还对人机工程学作了细致考虑。市场连接器市场发展对于市场，据2008年Bishop & Associate的数据，连接器等高速互联器件及其应用正在猛增。按应用领域分类，汽车、通信、工业、/紧随电脑市场应用居第二位。根据Bishop&Associate的统计数据，的连接器产业过去10年CAGR达到25.7%。而就连接器供应商而言，这也意味着对连接器产品的性能、性和成本的要求更加严格。而不断顺应市场需求，革新产品及工艺，正是上述厂商占据优势地位的主要原因。除了在汽车中，连接器在各行各业的应用已经越来越多，我们已经无法想象，没有连接器，我们使用的各种便携工具、设备，会多么的不便与不可靠、不安全。因此，2011年8月25日-27日，在西安曲江会展中心举办的2011年（西安）电子展（CEF West China 2011）上，2011西部连接器技术研讨会（ http://www.chinaelec.com.cn/cem_seminar/index.shtm ）将成为一个亮点。研讨会上，上述相关厂商将会就先进的产品与解决方案给听众献上道道丰餐，有的同行们不可错过哦。2011西部连接器技术研讨会背景西部连接器技术研讨会已经连续举办3届，是目前国内颇具规模和知名度的行业研讨会之一（ http://www.chinaem.com.cn/bencandy.php?fid=28&aid=5363 ）。其主办方《电子商情》依托工业和信息化部与电子器材总公司以的电子行业专业展览会——电子展（CEF）的组织者——中电会展与信息传播有限公司强大的行业信息资源，经过十几年的积淀和发展，《电子商情》与广大的电子采购商和生产商建立了密切的联系。《电子商情》专注分析电子工业产业链从市场、技术、产品到企业战略变化，形成了自己特有的多功能、多元化、立体型的资讯服务体系和丰富的行业资源与优势。其的传播速度和庞大的传播网络使之成为电子行业实力强大的商业媒体，也成为电子行业从业人员设计、选型与采购的重要工具。