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   当时的征求意见稿中,规定了电动汽车用动力蓄电池单体、模块和箱尺寸规格要求,具体如下(特别提醒:以下为2016年10月征求意见稿中的尺寸要求,非本次发布的GB/T内容):二、GB/T《汽车动力蓄电池编码规则》关于《汽车动力蓄电池编码规则》,记者了解到,之前国内外没有统一的汽车用动力电池编码的,在进行动。

 

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    提取的细节量)因采样为25MHz,故尺度1~4对应的频大值前,含有很多高频分量,它们相对集中且为振荡型,幅值变化规律为先由小到大再变小图4中的高频分量不仅出现在图3所示的位置,而且还出现在中性点电达峰值后3μs处,此即表明故障发生的时间据尺度1~4的幅值比较,可判断故障在1.5625~3.125MHz之间这些均与先前对故障的及发生时间的假定符合当故障发生时间离峰值较近,分解不能出现两个相对分离的高频分量区时,可通过幅值变化规律来判断是否存在故障波变换可快速、有。

 

 

STM32F301R6T6

XB8689D

PT7M7809TTEX

AAM1101062

DG212BDY-E3

BD7004NUX-E2

FB22180L1

88E3016A2-NNC1

STH-90

LP6280HVF

10AX066H3F34E2SG

PI74FCT651TQ

74ABT32DB

LR8503

NB679GD-Z

MSD7823-LF

LCMXO2-1200HC-5MG132C

PT7372ALEX

TDA8932T/N1

EKMC1605112

BD95514MUV-E2

HSCDTD601A-00

2SJ317NYTL

PI3A3160CZEEX

DP09H1212B20K

L6571BD

IR2010PBF

DG3409DB-T2-E1

MGME302S1C 

LR78L06

SEM2410DBU

XC6223T281GR-G

BD4944FVE-TR

XCL207A153CR-G

HA17458FP

PI3B3126WE

 

 

 

 

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